J3 : renfort des fixations des chevrons
Suite aux commentaires de l'article sur les fixations et en particulier sur la remarque de Georg, je me suis enquis ce matin de trouver des clous de charpente de bonne longueur (voir les com).
A voir les étals des détaillants, il faut croire que dans la région on ne fixe pas les chevrons avec du gros calibre !
J'ai quand même trouvé des clous acier de 6x160 (dans les 11€ TTC les 5 kg)...
et j'ai aussi pris une masse de 1,5 kg pour ne pas être ridicule pour enfoncer ces pieux !!! (une arme de guerre cet engin...).
La réactions des chevrons est bonne en pose droite (je veux dire que les 70x110 n'éclatent pas), mais bonjour l'énergie pour traverser tout ça !
Aussi, réflexion vaut mieux que foncer, j'ai aussi acheté une mèche de 6 à bois de bonne longueur, et hop, un petit coup de chignolle dans le chevron....
ça aide, et en plus ça permet de trouver des angles sans danger d'éclatement (notez le système de suspente avec un fer à béton, digne de Spiderman !).
J'ai essayé diverses attaques,
pose droite...mais, avec un chevron de 110 il ne reste que 50 dans la panne....
ou en travers , du coup plus de longueur dans la panne et plus de résistance à l'arrachage !
J'ai donc complété la fixation précédente avec ces clous de 16, si ça ne tient pas, je veux bien offrir une chopine à chaque lecteur !
Pendant ce temps, Papy préparait la fixation des chevrons sur les linteaux, mais je maintiens le suspens jusqu'à demain ! Tatataaaaaaa !
A voir les étals des détaillants, il faut croire que dans la région on ne fixe pas les chevrons avec du gros calibre !
J'ai quand même trouvé des clous acier de 6x160 (dans les 11€ TTC les 5 kg)...
et j'ai aussi pris une masse de 1,5 kg pour ne pas être ridicule pour enfoncer ces pieux !!! (une arme de guerre cet engin...).
La réactions des chevrons est bonne en pose droite (je veux dire que les 70x110 n'éclatent pas), mais bonjour l'énergie pour traverser tout ça !
Aussi, réflexion vaut mieux que foncer, j'ai aussi acheté une mèche de 6 à bois de bonne longueur, et hop, un petit coup de chignolle dans le chevron....
ça aide, et en plus ça permet de trouver des angles sans danger d'éclatement (notez le système de suspente avec un fer à béton, digne de Spiderman !).J'ai essayé diverses attaques,
pose droite...mais, avec un chevron de 110 il ne reste que 50 dans la panne....ou en travers , du coup plus de longueur dans la panne et plus de résistance à l'arrachage !J'ai donc complété la fixation précédente avec ces clous de 16, si ça ne tient pas, je veux bien offrir une chopine à chaque lecteur !
Pendant ce temps, Papy préparait la fixation des chevrons sur les linteaux, mais je maintiens le suspens jusqu'à demain ! Tatataaaaaaa !