Interlude aux pays du chantier éternel
Eh oui, même lesautoconstructeurs ont besoin de repos...c'est ce que s'est permis le team en se retirant vers les montagnes, le
temps d'une petite semaine de détente au gré des torrents...
Ce fut l'occasion de retrouver notre ancêtre autoconstructeur ardèchois qui nous a fait l'honneur d'arborer le "mythique" chapeau de Didius. Eh, oui, l'heure du "légendaire" est passée, il nous faut regarder vers l'avenir...(pour les débutants, revoir les épisodes relatant les péripéties du short, dit le précieux ou plus communément par les disciples, "le légendaire").
Dès notre retour et avant de retrouver le chantier, nous avons fait une nouvelle séance d'auto mécanique auto sous la haute de bienveillance de Georgius, dit Geogeo le mécano...septième dan de clef à molette.
Mamie n'avait plus de freins...
N'y connaissant rien, nous nous sommes livrés, notice en main, à un démontage en règle du servo frein, du maitre cylindre...pour constater que tout allait bien.
Après remontage et une bonne purge du système (en principe on commence par là)...et essai dans le champ...paf ! Grosse giclée de lookeed à l'avant gauche. Bilan, une durite percée et ça ne se voyait pas.
Détour par notre fournisseur agréé et 30€ de fournitures plus tard, la belle est réparée (changement des deux côtés par précaution).
Purge en règle du circuit avec du liquide tout neuf, yallah, ça repart (avec la collaboration inédite de Maitre Théus, évadé de Footland).
Test du freinage sur la départementale, vérification des éventuelles fuites, tout est OK !
Et dire que j'ai encore failli la mettre à la casse..
Voilà, c'est reparti pour quelques kilomètres !!!
On va pouvoir reprendre le chantier !!!! Niark !
Ce fut l'occasion de retrouver notre ancêtre autoconstructeur ardèchois qui nous a fait l'honneur d'arborer le "mythique" chapeau de Didius. Eh, oui, l'heure du "légendaire" est passée, il nous faut regarder vers l'avenir...(pour les débutants, revoir les épisodes relatant les péripéties du short, dit le précieux ou plus communément par les disciples, "le légendaire").
Dès notre retour et avant de retrouver le chantier, nous avons fait une nouvelle séance d'auto mécanique auto sous la haute de bienveillance de Georgius, dit Geogeo le mécano...septième dan de clef à molette.
Mamie n'avait plus de freins...
N'y connaissant rien, nous nous sommes livrés, notice en main, à un démontage en règle du servo frein, du maitre cylindre...pour constater que tout allait bien.
Après remontage et une bonne purge du système (en principe on commence par là)...et essai dans le champ...paf ! Grosse giclée de lookeed à l'avant gauche. Bilan, une durite percée et ça ne se voyait pas.
Détour par notre fournisseur agréé et 30€ de fournitures plus tard, la belle est réparée (changement des deux côtés par précaution).
Purge en règle du circuit avec du liquide tout neuf, yallah, ça repart (avec la collaboration inédite de Maitre Théus, évadé de Footland).
Test du freinage sur la départementale, vérification des éventuelles fuites, tout est OK !
Et dire que j'ai encore failli la mettre à la casse..
Voilà, c'est reparti pour quelques kilomètres !!!
On va pouvoir reprendre le chantier !!!! Niark !