http://www.autoconstruction.net/article-21385240-6.html#anchorComment Les 25 derniers commentaires publiés sur l'article "Structure des cloisons et porte à galandage" du blog "Autoconstruction - Autoconstruire sa maison" fr http://fdata.over-blog.net/0/09/84/75/avatar-blog-6123122-tmpphpaHG1HE.gif http://www.autoconstruction.net/article-21385240-6.html#anchorComment Wed, 15 Feb 2012 19:29:15 +0100 Wed, 15 Feb 2012 19:29:15 +0100 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Copyright 2012 www.autoconstruction.net Menuiserie et charpente http://www.rssboard.org/rss-specification/ http://www.autoconstruction.net/article-21385240-6.html#comment46348841
Je n'ai pas eu ce souci puisque dans ma coonfiguration, j'ai prolongé le caisson par des rails de même largeur (voir les articles où ça doit être expliqué en détail).

Mais en effet, pour rattrapper la largeur d'une cloison plus large, on double l'épaisseur de BA 13 !

Attention tout de même à la largeur de la porte...je ne suis pas très content du résultat, ça frotte un peu...j'y reviendrai quand j'en aurai le loisir...


Bon courage ! ]]> Sun, 16 Aug 2009 09:33:22 +0200 79b43bafe97fda36216d49de07d99537 http://www.autoconstruction.net/article-21385240-6.html#comment46343453

J'envisage également un kit type Artens et une cloison en plaques de platre pour la séparation d'une pièce en deux.
J'ai pu lire que l'épaisseur totale imposée par le caisson est de 100mm.
L'épaisseur de la cloison est de 48 de montant + 2 fois 12.5 de plaques soit 72 mm.
Avez-vous ajouté une seconde épaisseur de plaque pour être dans le même plan que le caisson ?

D'avance merci de votre réponse.]]> Sun, 16 Aug 2009 00:24:51 +0200 2b7fbbf6885beac0b5f24e4bb5c06aec http://www.autoconstruction.net/article-21385240-6.html#comment40049136 ]]> Sun, 05 Apr 2009 13:16:32 +0200 f8c8f229b49328adaa1934a628182648 http://www.autoconstruction.net/article-21385240-6.html#comment39920663
J'ai le même problème que vous par rapport à l'épaisseur de la porte. le kit artens prévoit un évartement trop juste pour une porte de 40 mm d'épaisseur.

c'est bien dommage d'autant plus que prévoir une porte moins épaisse n'aide pas pour l'isolation phonique entre les deux pièces souvent le point faible des portes à galandage.]]> Thu, 02 Apr 2009 16:01:53 +0200 0b8786f761a2d06b8e780839a84645ea http://www.autoconstruction.net/article-21385240-6.html#comment30235674
En effet, j'en étais resté au montage et je viens de mettre la porte.. est ce que tu as mis le guide au sol?

Effectivement, c'est juste pour une porte de 40 mm, j'ai aussi des frottements, même avec le guide et en réglant...donc pour les volontaires, prévoir une porte de 30 mm...sinon, gare....
]]> Mon, 18 Aug 2008 22:36:31 +0200 76264cc5265768f94e879c54b49b2c90 http://www.autoconstruction.net/article-21385240-6.html#comment30175742 J'ai aussi installé le kit artens de l'enchanteur !
Et bien je n'en suis pas si contente que ça au final...
En effet, facile à monter...
Mais le rendu final de la porte laisse à désirer!
1) Le coulissement. J'ai pu voir aussi en magasin qu'il y avait le même problème que moi :
Les chariots dans le rails ne sont pas complètement callés (on peut aisèment soulever la porte) , de sorte que la porte sautille un peu quand on la tire pour la fermer.
On ne rencontre pas ce problème avec le kit UCI aussi en démo dans le magasin.
Par ailleurs, le chassis ARTENS est moins large que le kit UCI.
Bref, il faut vraiment mettre une porte de moins de 4cm... Et surtout ne pas tenter de la personnaliser avec un hublot mettalique par exemple ( comme moi...ben oui) => ça rajoute 1,5 cm (7 à 8 mm de chaque côté) => la porte ne coulisse plus... elle racle. Brfe me voilà bien embêtée avec ma porte trouée... il me reste plus qu'à me mettre au mastic vitrier et découpe de verre pour essayer de sauver tout ça!
Mais même sans hublot, c'est un peu lilmite, et la peinture racle un peu sur les travers du coffrage mettalique ... J'ai mis des calles pour les écarter au fond du caisson pour que la porte coulisse mieux = ouf! Mais pas terrible... [ j'aurai du prendre UCI... plus cher mais moins de souci! => la largeur interne du caisson est d'environ 7 alors que Artens fait qqhcose comme du 5]...
Bref essayer de faire coulisser votre porte avant et metter bien des cales ( même un peu plus large que celle fournies) au moment de coller les plaques!

Ps : Sinon j'ai appelé le N° assistance sur le coffret ARTENS=> c'est leroy m qui m'a répondu! c un produit pur Leroy ...je crois qu'il manque d'expérience sur les portes galandage par rapport à eclisse ou uci!
]]> Mon, 18 Aug 2008 02:11:14 +0200 26a797fc0af7895d44ffb0ee75e280a0